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鎖(suǒ)閉式彈(dàn)性座封(feng)閘国内❌在线观看视频2020🚩閥的(de)性能檢(jian)測和維(wéi)修方法(fa)

2025-12-11 17:49:54

鎖閉式(shi)彈性座(zuo)封閘閥(fa)的性能(neng)檢測:

一(yi)、閥門某(mou)一規格(gé)批量制(zhi)造時,應(ying)委托性(xing)機構進(jin)行以下(xià)性🍓能❄️的(de)🙇‍♀️檢測:

1)閥(fa)門在工(gong)壓狀況(kuàng)下的啟(qǐ)閉力矩(jǔ);

2)在工壓(yā)狀況下(xia),能确定(dìng)閥門關(guan)閉嚴密(mi)的連續(xù)啟閉次(ci)數;

3)閥門(men)在管道(dào)輸水狀(zhuàng)況下的(de)流阻系(xi)數的檢(jian)測。

二、閥(fá)門在出(chu)廠前應(ying)進行以(yi)下的檢(jiǎn)測:

1)閥門(men)在開啟(qǐ)狀況下(xià),閥體應(yīng)承受閥(fa)門工壓(ya)值二倍(bei)😄的🔅内🔴壓(ya)檢測;

2)閥(fá)門的關(guan)閉狀況(kuàng)下,兩側(cè)分别承(chéng)受1.1倍閥(fá)門工壓(yā)值,無📐滲(shèn)漏;但金(jin)屬密封(fēng)的蝶閥(fá),滲漏值(zhi)亦不大(da)于相關(guān)要求。

鎖(suǒ)閉式彈(dàn)性座封(fēng)閘閥部(bù)件介紹(shào)

一、閥體(ti)材質,應(yīng)以鑄鐵(tie),鑄鋼,不(bú)鏽鋼,316L為(wei)主,并注(zhu)明牌号(hào)❓及鑄鐵(tiě)實際的(de)物理化(huà)學檢測(ce)數據。

二(er)、閥杆材(cái)質,力求(qiu)不鏽鋼(gāng)閥杆(2CR13),大(da)口徑閥(fa)門也應(ying)是不鏽(xiu)鋼嵌包(bao)的閥杆(gǎn)。

三、螺母(mu)材質,采(cai)用鑄鋁(lü)黃銅或(huò)鑄鋁青(qing)銅,且硬(yìng)度與強(qiáng)度均💰大(dà)于閥杆(gǎn)。

四、閥軸(zhóu)填料

1)閥(fa)填料亦(yì)應在承(chéng)受頻繁(fan)啟閉時(shí),密封效(xiào)果的性(xìng);

2)由于管(guǎn)網中的(de)鎖閉式(shì)彈性座(zuò)封閘閥(fa),通常是(shì)啟閉不(bu)頻繁的(de)👨‍❤️‍👨,要求填(tian)料在數(shù)年内不(bu)活動,填(tian)料亦不(bu)老化,長(zhang)期保持(chí)密🌐封效(xiào)果;

3)填料(liào)若需換(huàn),氣動閥(fa)設計應(yīng)考慮能(néng)有水壓(ya)的狀況(kuang)下換的(de)措施。

4)鑒(jiàn)于上述(shù)要求,閥(fa)軸填料(liào)力求不(bu)換或十(shi)幾年不(bu)換;

4、閥杆(gǎn)襯套材(cai)質,其硬(yìng)度與強(qiáng)度均應(ying)不大于(yú)閥杆,且(qie)在水浸(jìn)泡狀況(kuàng)下與閥(fá)杆、閥體(ti)不形成(cheng)電化學(xué)腐蝕。

五(wu)、密封面(mian)的材質(zhi)

1)鎖閉式(shì)彈性座(zuò)封閘閥(fa)類别不(bu)一,密封(fēng)方式及(jí)材質要(yào)求不一(yi);

2)普通楔(xiē)式閘閥(fá),銅環的(de)材質、固(gu)定方式(shi)、研磨方(fang)式均應(ying)說明;

3)鎖(suǒ)閉式彈(dàn)性座封(feng)閘閥,閥(fa)闆襯膠(jiao)材料的(de)物理化(hua)學及衛(wei)生🐕檢測(ce)🤩數據。

鎖(suo)閉式彈(dan)性座封(fēng)閘閥利(lì)用閘闆(pan)整體包(bao)膠産生(shēng)變形補(bǔ)👉償作用(yong)達到良(liang)好的密(mì)封效果(guo),克服了(le)一般閘(zhá)閥密封(feng)不♈良,漏(lòu)水和生(sheng)鏽的現(xiàn)象,底部(bù)采用與(yu)水管相(xiàng)同的平(ping)底閥座(zuo)設計,不(bú)産生雜(zá)物淤積(jī),流阻系(xi)數小,通(tōng)道流暢(chàng)。閥體内(nei)♊外采用(yòng)環氧樹(shù)脂塗🧡裝(zhuāng),防止腐(fu)蝕和生(shēng)鏽,不但(dàn)可供生(shēng)活⁉️用水(shuǐ),也可用(yòng)在污水(shui)處理系(xì)統。普遍(biàn)用于自(zi)來水,污(wū)水,建築(zhù),石油化(hua)工,食品(pin),輕🏃紡,電(diàn)力,船舶(bó),冶金能(neng)源系✊統(tǒng)等流體(tǐ)管線上(shang)作為調(diao)節和節(jiē)流裝置(zhi)使用。

鎖(suǒ)閉式彈(dan)性座封(fēng)閘閥制(zhì)造業發(fa)展的現(xian)狀是越(yuè)來越🌐普(pu)遍地應(yīng)用高載(zǎi)荷、高壓(ya)力、高溫(wen)和不怕(pa)的機構(gou),因而如(rú)何确定(ding)機構🧑🏾‍🤝‍🧑🏼具(ju)有🤟精度(dù)不錯的(de)問題日(ri)益重要(yao),在閥✂️門(mén)制造工(gong)藝中🌐占(zhan)有重🏃‍♂️要(yào)的地位(wèi)。任務一(yi)種加工(gong)方法,都(dou)不能确(què)定獲得(de)正♈确地(di)尺寸。而(ér)在同樣(yàng)工作條(tiáo)件下加(jiā)工出來(lai)的一批(pi)閥門零(líng)🈚件,也不(bú)能獲得(de)全部相(xiang)同的尺(chi)寸。所謂(wei)加工✔️精(jīng)度,就是(shì)指加工(gōng)出來的(de)閥門🌈零(líng)件與其(qí)準确🔆的(de)形狀及(ji)尺寸相(xiàng)符合的(de)程度。

鎖(suǒ)閉式彈(dan)性座封(feng)閘閥相(xiàng)應的維(wei)修方法(fa):

一、換執(zhi)行機構(gou)的密封(fēng)圈。

二、換(huan)汽缸中(zhōng)的彈簧(huang)。

三、換汽(qì)缸處的(de)密封圈(quān)。

四、将減(jiǎn)壓閥的(de)氣壓調(diao)節為3-5公(gong)斤,或者(zhe)是将電(dian)磁閥下(xià)部處💃🏻拆(chai)開通氣(qi)動作幾(jǐ)次,有時(shi)也有可(kě)能換電(diàn)磁閥。

鎖(suǒ)閉式彈(dan)性座封(fēng)閘閥的(de)常見故(gù)障:

一、汽(qì)缸的排(pai)氣孔漏(lòu)氣,這是(shì)因為汽(qi)缸内部(bu)的兩個(gè)🐪活動🚶‍♀️部(bu)件與缸(gang)體的密(mi)封處的(de)密封圈(quan)出現老(lao)化現象(xiàng)。

二、汽缸(gang)的上下(xia)部漏氣(qì),這是由(you)于執行(háng)機構與(yǔ)氣缸的(de)密封處(chu)的密封(fēng)圈由于(yú)其執行(háng)機構的(de)頻繁活(huó)動而沒(mei)有達到(dao)密🈚封的(de)效果。

三(sān)、汽缸上(shang)的電磁(ci)閥漏氣(qì),可能是(shì)由于減(jiǎn)壓閥中(zhong)的氣壓(yā)過高。

四(si)、除上面(miàn)的3種情(qíng)況以外(wai),還有另(ling)外一種(zhong)情況也(yě)可能使(shǐ)汽缸🍓漏(lòu)氣,即汽(qi)缸中的(de)彈簧損(sun)壞,由于(yú)力到不(bu)到位造(zao)成的,這(zhe)也可能(néng)造成關(guan)不到位(wèi)。

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