軟密(mi)封閘閥材料在啟(qǐ)閉過程中，與閥座(zuo)保持有的距♌離🔴，使(shǐ)軟密封材料在無(wu)磨擦無折壓的環(huán)境中工作。密封套(tao)🏃♂️将管道中輸送的(de)液體與閥芯内的(de)部件隔離，免受液(ye)體的腐蝕和雜質(zhi)的阻塞😄。此閥的密(mì)封材料換方便，所(suǒ)以使用壽命是一(yi)般閘閥🏃的5倍以上(shàng)。減少了損耗，為公(gōng)司節省🤟了資源。
軟(ruan)密封閘閥它以壓(ya)縮空氣為動力，球(qiú)杆帶動球體回💋轉(zhuǎn)90度即可實現全開(kai)——全閉的動作。閥座(zuo)形式：T，F，C型。其配套使(shǐ)用的附件有空氣(qi)過濾減壓閥，限位(wei)開關，電磁閥。其🐉中(zhong)空氣😍過濾減壓閥(fa)的主要作用是：穩(wen)定壓力，過濾空氣(qi)中的雜質與水汽(qi)。該閥使用時間經(jīng)常出現的故障是(shì)漏氣。下面簡單介(jie)紹一🧡下該閥的常(chang)見故障及相應🐇的(de)維修方法。
對于軟(ruǎn)密封閘閥的漏氣(qi)方式，常見的有以(yǐ)下幾種：
1、汽缸上的(de)電磁閥漏氣，可能(neng)是由于減壓閥中(zhōng)的氣壓過高。
2、汽缸(gang)的排氣孔漏氣，這(zhe)是因為汽缸内部(bu)的兩個活動部件(jiàn)🔱與缸體的密封處(chù)的密封圈出現老(lao)化現象。
3、汽缸的上(shang)下部漏氣，這是由(you)于執行機構與氣(qì)缸的⛱️密封處的密(mi)❤️封圈由于其執行(háng)機構的頻繁活動(dong)而沒有達到密封(fēng)的效果。
4、除上面的(de)3種情況以外，還有(yǒu)另外一種情況也(yě)可能使汽缸漏氣(qì)，即汽缸中的彈簧(huang)損壞，由于力到不(bu)到位造成的，這也(ye)可能造成關不到(dao)位。
相應的解決方(fāng)法：
1、換執行機構的(de)密封圈。
2、換汽缸處(chù)的密封圈。
3、将減壓(ya)閥的氣壓調節為(wéi)3-5公斤，或者是将電(diàn)磁閥下部處拆開(kāi)通氣動作幾次，有(you)時也有可能換電(dian)磁閥。
4、換汽缸中的(de)彈簧。
軟密封閘閥(fá)因具有零透露、不(bu)易集渣評底無凹(āo)槽)、深用環💞氧塗層(ceng)作爲功用性)、互換(huàn)性不錯和運用壽(shou)命不錯等特點，在(zai)供水行業中失掉(diào)推行運用。軟密封(fēng)閘閥的閘闆與閥(fa)杆螺母銜✊接有T形(xing)螺母式和全體嵌(qiàn)入式2種結構oT形🌈螺(luó)母式結🥰構複雜，螺(luo)母與閘闆有調整(zheng)間隙，可簡化閘闆(pǎn)❌制造工藝，降低要(yao)求，但暫🆚時運用，會(huì)出🈲現🌈T形螺母磨壞(huài)閘闆橡膠層情況(kuang)，顯露鐵芯而招緻(zhì)生鏽。AWWAC509，AWWAC515舉薦此結構(gou)。全體嵌入式結構(gòu)複雜，螺母與閘闆(pan)無調♊整間隙，閘闆(pan)制造✊工藝複雜，同(tóng)時對各零👈件的加(jia)工和裝配精度要(yao)求高，但結構，不✍️會(huì)出現橡膠層磨損(sǔn)情況✍️。CJ/T216标準舉薦采(cai)用📧此結構。
軟密封(feng)閘閥閥杆密封閥(fá)杆密封(采用3道O形(xing)圈結構🌂，第3道O形♋圈(quan)可降高壓蓋處的(de)壓力，同時可以完(wán)成管💃道在有介質(zhì)壓力的情況下改(gǎi)換上面2道密封圈(quān)(帶🧑🏽🤝🧑🏻壓改換💞閥杆密(mì)封和填料是很風(fēng)險的，因此不舉薦(jiàn)這種做法)。與采用(yong)填料函結構相比(bǐ)，O形圈👣密封結構可(ke)以降低閥門的啟(qi)閉扭矩。在供水行(hang)業不舉薦采用填(tián)料函結構🎯型式，特(te)别是在直埋式軟(ruǎn)密封閘閥😍中，不允(yun)許⁉️運用，由🈲于填料(liao)函結構需求用向(xiàng)外滲水🔴潤滑，閥杆(gan)密封不能運用含(hán)石棉等的材料。O形(xing)圈密封結構對閥(fa)杆的加工精度和(hé)表面粗糙度精度(du)要求比填料結構(gòu)高，否則會出現切(qiē)割O形圈情形。閥杆(gǎn)的梯形螺紋宜采(cǎi)用擠壓成🆚型，表面(mian)硬度不錯，摩擦🧑🏾🤝🧑🏼系(xì)數小。對橡膠材質(zhi)、工藝和功用的要(yao)求是契合标準規(guī)範，否⭐則橡膠老化(hua)會影響閥♈門壽命(ming)🌂，舉薦采用EPDM汪元乙(yǐ)丙橡膠)。閥杆限位(wèi)設計成台階式，須(xū)思索🏃便🏃♂️于第三道(dao)密封圈裝配，也可(kě)設計成組合式。
